Ömer
Yönetici
Adana ili Karaisalı ilçesi Hacıkırı (Kıralan) köyü'nde bulunan, yöre halkı tarafından "Koca Köprü" diye anılan Hacıkırı Demiryolu Köprüsü'ne aynı zamanda çeşitli hikâyelerle özdeşleştirilerek Varda Köprüsü'de denilmektedir. Adana'ya uzaklığı karayolu ile Karaisalı üzerinden 64 km'dir. Demir yolu ile Adana Garı'na mesafesi 63 km'dir.
Bu köprü TCDD'nin çelik kafes taş örme tekniği ile yapılmıştır. 6. Bölge sınırları içinde bulunmaktadır. Yaklaşık 100 yıllık bir geçmişi vardır.
Teknik özellikleri
Kargir köprü türünde 3 ana açıklık 4 ana ayak üzerine kuruludur uzunluğu 172 m'dir Köprünün üzerindeki demiryolunun (Konya gar km :0+000 dır.)
başlangıç km'si: 307+106
bitiş km'si: 307+278
ortak km'si: 307+222 dir.
Yerden orta ayak yüksekliği 93 m'dir. Köprü ayakları çelik mesnet türü olup dış kaplaması taş örme tekniği ile yaplmıştır. Yapım yılı başlangıcı 1907, bitiş tarihi 1912 dir. Köprü ayakları bakımı için dört adet ayağın içinde bakım merdivenleri mevcuttur.
Köprü üzerindeki demir yolu 1220 m yarıçaplı bir kurpla düzenlenmiştir. Buradaki dever miktarı 85 km hıza göre 47 mm'dir. 5 yıllık yapım sürecinde 21 işçi ve bir mühendis çeşitli nedenlerle ölmüştür.
Bu köprü TCDD'nin çelik kafes taş örme tekniği ile yapılmıştır. 6. Bölge sınırları içinde bulunmaktadır. Yaklaşık 100 yıllık bir geçmişi vardır.
Teknik özellikleri
Kargir köprü türünde 3 ana açıklık 4 ana ayak üzerine kuruludur uzunluğu 172 m'dir Köprünün üzerindeki demiryolunun (Konya gar km :0+000 dır.)
başlangıç km'si: 307+106
bitiş km'si: 307+278
ortak km'si: 307+222 dir.
Yerden orta ayak yüksekliği 93 m'dir. Köprü ayakları çelik mesnet türü olup dış kaplaması taş örme tekniği ile yaplmıştır. Yapım yılı başlangıcı 1907, bitiş tarihi 1912 dir. Köprü ayakları bakımı için dört adet ayağın içinde bakım merdivenleri mevcuttur.
Köprü üzerindeki demir yolu 1220 m yarıçaplı bir kurpla düzenlenmiştir. Buradaki dever miktarı 85 km hıza göre 47 mm'dir. 5 yıllık yapım sürecinde 21 işçi ve bir mühendis çeşitli nedenlerle ölmüştür.
